Tarcie

Właściwości tarcia odnoszą się do zachowania powierzchni danego materiału przy ruchu względnym w kontakcie z inną stałą powierzchnią. Warstwy PVD mogą znacząco zmienić właściwości oryginalnej pary ciernej. Zoptymalizowane warianty działają nawet jako smary wysokotemperaturowe do temperatur około 600°C.

Powłoki PVD: BIGAAN XC, LUBRIK G

Właściwości tarcia odnoszą się do zachowania powierzchni danego materiału przy ruchu względnym w kontakcie z inną stałą powierzchnią. Mają tu zastosowanie mechanizmy tarcia, smarowania i zużycia. Jedną z decydujących wielkości jest współczynnik tarcia, który jest różny dla różnych par ciernych materiałów i dla różnych warunków tarcia. Współczynniki tarcia dosłownie otaczają nas w codziennym życiu. W zastosowaniach przemysłowych ich wysokie wartości są jednak w większości przypadków niepożądane. Powłoki PVD mogą pomóc znacząco je zredukować. Standardowe powłoki osiągają średni współczynnik 0,6, specjalistyczne powłoki cierne < 0,1 , a zaawansowane koncepcje rozwojowe < 0,01.

Tarcie, a tym samym współczynniki tarcia , zależą od temperatury. Bardzo wiele zastosowań powłok PVD wiąże się właśnie z wyższymi temperaturami. Ogromną zaletą jest, jeśli warstwy mogą poprawić zachowanie pary ciernej w takich warunkach.

Grupa powłok na bazie V, Mo i W może nawet tworzyć fazy Magnelliego podczas utleniania w wysokich (roboczych) temperaturach, co może znacznie poprawić właściwości cierne. Należy do grupy smarów wysokotemperaturowych.

Pomiary

Jednym z najczęstszych badań służących do określania właściwości ciernych są badania tribologiczne w skojarzeniu nieruchoma-ruchoma część. Są to na przykład pin-on-disc, ball-on-disc, ball-on-flat w różnych kombinacjach ruchu i materiału. W większości przypadków są to jednak nieco „nierealistyczne” testy porównawcze. Symulowanie rzeczywistego procesu, takiego jak formowanie, jest niewspółmiernie trudniejsze i mniej powszechne, ale tym bardziej cenne w zastosowaniach przemysłowych.

Rys. 1 – przebieg współczynnika tarcia warstwy DLC o Si3N4 i stalową kulkę.

Wyjątkiem w testach tribologicznych jest test pary ciernej, w której obie części są powlekane. Metoda ta jest znacznie bardziej pracochłonna, ponieważ konieczna jest ocena zużycia obu części, a w przypadku różnych rodzajów powłok eksperyment musi być przeprowadzony z pokrytymi przeciwnie częściami pary ciernej. Znacznie bardziej skomplikowana jest również interpretacja wyników. Jednak w przypadku projektowania powłok dla obu części pary ciernej podejście takie jest nieocenione.

Rys. 2 przedstawia przykład wyznaczania współczynnika tarcia podczas opracowania powłoki na bazie węglika krzemu w skojarzeniu obu powlekanych części.

Rys. 2 – współczynnik tarcia obu powlekanych części pary ciernej.

Do pomiaru właściwości ciernych w wysokich temperaturach stosuje się te same przyrządy i procedury, co w przypadku standardowej tribologii. Instrumenty są jednak doposażone w systemy grzewcze zapewniające temperatury zazwyczaj w zakresie 400–800°C.

Alternatywą dla testów tribologicznych w podwyższonych temperaturach jest test cięcia z monitorowaniem sił i momentów cięcia, który jest w stanie również znacznie lepiej symulować realistyczne warunki nakładania powłok. Rys. 3 przedstawia porównanie wartości prędkości krytycznych różnych typów powłok podczas toczenia czołowego.

Rys. 3 – prędkości krytyczne powłok PVD podczas toczenia czołowego.

Zastosowania

interesującym zastosowaniem środka smarnego zależnego od temperatury jest użycie warstwy PVD Vanadin na bazie VN (azotku wanadu) do odlewania ciśnieniowego aluminium. W metalurgii stopów aluminium temperatury robocze powierzchni formy odlewniczej są stosunkowo dokładnie znane. Dla tych temperatur można skalibrować skład chemiczny warstw PVD w celu ograniczenia negatywnego wpływu adhezji aluminium na formę. Rozwiązanie to może znacznie wydłużyć żywotność form, zmniejszyć ilość odpadów i znacznie zredukować wymagania dotyczące utrzymania. Szczegóły dostępne są w artykule MM12/2015.